Tegangan: | 51.2V | Kapasitas: | 24AH |
---|---|---|---|
Biaya maksimum saat ini:: | 24A | Debit maksimum saat ini:: | 24A |
Arus puncak:: | 48A | OEM: | Iya |
Siklus hidup: | lebih dari 2000 kali | Aplikasi: | UPS, tata surya, mobil golf |
Cahaya Tinggi: | Baterai Lithium 24AH 48V LiFePO4,Baterai Lithium UPS 48V LiFePO4,Baterai Forklift 48V LiFePO4 |
Kendaraan listrik roda dua, kendaraan roda tiga, roda empat kecepatan rendah
kendaraan, skuter, kereta golf, forklift, RV dan sebagainya.
Telekomunikasi, catu daya cadangan, UPS
Penyimpanan energi untuk tata surya, jalan surya, penyimpanan energi rumah dan sebagainya
LiFePo4 18AH 48V Baterai Lithium untuk Paket ABS sepeda / skuter Listrik
Jenis baterai | Baterai 48V18Ah Lifepo4 | |
1 | Tegangan Nominal (V): | 51.2V |
2 | Rentang Tegangan (V): | 40 ~ 58.4 |
3 | Kapasitas Nominal (Ah): | 24 |
4 | Max.Mengisi Arus (A): | 24 |
5 | Max.Arus Debit Berkelanjutan (A): | 24 |
6 | Arus Debit Puncak (A): | 48 |
7 | Siklus Hidup (Kali): | Lebih dari 2000 kali |
8 | Cara pengisian: | CC / CV |
9 | Suhu Kerja: | Isi daya: 0 ℃ ~ 45 ℃ Debit: -20 ℃ ~ 60 ℃ Penyimpanan: -20 ℃ ~ 45 ℃ |
Tes siklus hidup kami untuk baterai LiFePO4 kami:
Baterai LiFePO4 terkait
Tentang kami:
HUAXING NEW ENERGY adalah perusahaan grup.
Lingkungan Pabrik kami: Selamat datang untuk mengunjungi kami!
Perbandingan antara LFP dan SLA
Baterai LFP | Baterai SLA | Catatan | |
Bobot | kepadatan energi tinggi: 110-120Wh / kg, mengarah ke ukuran yang lebih kecil dan bobot yang lebih ringan | kepadatan energi rendah: 32-37Wh / kg | Baterai LFP berukuran sekitar 70% dan berat baterai SLA, menurunkan berat total aplikasi |
Siklus hidup | 4000 siklus dan banyak lagi | 400-500 siklus | LFP dapat digunakan selama hampir 10 tahun;SLA hanya dapat bertahan selama maks.2 tahun |
Pemanfaatan Kapasitas | 80 hingga 100% | 50 hingga 60% | Sebagian besar baterai asam timbal tidak merekomendasikan debit lebih dari 50% |
Efisiensi | memungkinkan amp jam yang sama baik masuk maupun keluar | tegangan turun dengan cepat dan mengurangi kapasitas baterai saat pengisian dan pengosongan cepat | Baterai LFP memiliki efisiensi hampir 100% sedangkan baterai SLA hanya memiliki efisiensi maksimum 75% |
Tegangan | pertahankan voltase di seluruh siklus pelepasan | turun secara konsisten selama siklus pelepasan. | Penurunan tegangan yang stabil memungkinkan efisiensi komponen listrik yang lebih besar dan tahan lama |
Biaya | Hingga 8 kali masa pakai siklus dibandingkan dengan SLA yang setara | Biaya di muka yang rendah, tetapi biaya kepemilikan yang tinggi dalam jangka panjang | Total biaya kepemilikan yang lebih rendah |
Efek lingkungan | teknologi bersih, lebih aman dan lebih ramah lingkungan | mengandung logam berat - timbal |
Perbandingan antara LFP dan NCM
Item | Baterai LiFePO4 | Baterai LiNiCoMnO2 (NCM) |
Tegangan Nominal | 3.2V | 3.7V |
Tingkat Pengosongan |
≤10C
|
≤5C |
Keamanan | Jauh lebih aman pada suhu tinggi, atau dalam kecelakaan, tidak ada ledakan, tidak ada kebakaran, berhasil lulus uji keamanan | Kinerja keselamatan yang kurang pada suhu tinggi, atau dalam kecelakaan.sulit untuk lulus uji keamanan, seperti uji penetrasi kuku |
Suhu Kerja | -20-70 ℃. | -20-55 ℃. |
Kinerja Siklus |
Lebih dari 4000 siklus pada 1C, 80% DOD. EOL masih 100% setelah 500 siklus |
Sekitar 1500 siklus pada 1C, 80% DOD. EOL di bawah 98% setelah 500 siklus |
Stabilitas | Struktur kristal tipe Olivine adalah yang paling stabil, dan tidak terurai pada suhu tinggi | Struktur kristal tipe lapisan kurang stabil, mudah terurai dan runtuh |
Bahan | Tidak mengandung logam berat dan logam langka, bahan bakunya dapat diperoleh dengan mudah | Co adalah logam langka, dan sumber daya yang sangat terbatas di dunia |
Kemasan baterai: